1. 不做低客单价的产品，也不拿1688随处可见的通货标品。

　　在亚马逊尤其是美国站，由于这两年跨境电商大热，涌入太多新卖家，低客单价产品由于门槛低是新卖家的首选，现在市场上低客单产品几乎已经卖烂了，要幺是入行许久的老卖家凭借上万评论的护城河垄断销售，要幺是众多新入场的小卖家低价螺旋亏本销售苦苦挣扎，能卖起来的概率太低了。

　　2. 确保足够的利润空间，以覆盖成本并获得可持续的盈利。

　　因为新手个人卖家一般来说资金有限，这就需要加快资金周转速度，加快资金回流。

　　亚马逊正常打造一款产品，我们在网上看到的成本构成一般是：成本=采购+头程物流+平台佣金+平台配送费。

　　但你以为就这些了吗?其实广告费用才是大头!还有退货费一般也要占销售额3-5%，

　　举个栗子：

　　如果是低客单价产品，6.99的，200g左右重量，假设采购价是￥6，头程是￥1.2，佣金是15%，FBA配送费是3.4(走轻小计划可以降低到2.54)。

　　成本=(6+1.2)/7.1+6.99*0.15+3.4=5.46，利润=6.99-5.46=1.52，利润率21.8%

　　走轻小计划的话成本=4.6，利润=6.99-4.6=2.38，利润率34%

　　乍一看，还行?

　　但实际上，现在市场竞争激烈，广告竞价cpc到1都是正常，这1-2美金的利润才够几次点击?新品区产品转化不好，要10多次甚至几十次点击才能出1单广告单，也许能带来3-4单自然单，那也相当于花费了几十美金才能赚这10美金不到的利润，

　　除非是爆品，很快就上来了，不然广告会持续吃掉你的现金流，让本就有限的资金日渐紧张……

　　而且还要考虑个问题，你6.99一定能卖出去吗?大概率市场上已经有竞品疯狂下探到5.99,4.95在螺旋出单了……

　　所以，避免进入低利润的竞争激烈的市场。

　　建议选品时，关注产品的附加价值，通过提供差异化和高品质的产品，吸引消费者接受更高的价格。这个门槛比低单价产品无疑要高出许多，而且也要考虑一旦销量起步，需要批量备货的时候，自己资金能否支撑得住，需要自己找个平衡点。

　　3.多站点运营：我们习惯将在美国成熟的产品，直接上架到其他站点，反正有图片文案视频全都是现成的，不用发太多货过去，开个自动广告，不会期望太多，但往往都会带给我们惊喜。

　　4.选品时要深入了解客户需求和使用场景：深入去了解客户使用产品的场景和需求，并相应地进行产品优化。我们也会经常浏览竞品的评论区，在里面总结归纳常见的用户痛点，然后想办法去改善，这样的产品更容易吸引和保留客户，打造起来的概率更大。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。